中新经纬6月26日电 (龚宸芫 李晓萱)“25.35万元起！”在吊了大众半年胃口后，小米创始人、董事长兼CEO雷军26日晚宣布了小米YU7的价格。
小米YU7的价格是当日小米人车家全生态发布会最大看点之一。发布会前，雷军曾在社交平台发文否认“YU7标准版比SU7标准版(21.59万元)贵两万到三万”，但他同时表达了YU7的定价会让大家觉得合理的看法。
在现场雷军公布了小米YU7标准、Pro、Max三个版本的价格，分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。
小米YU7 中新经纬 龚宸芫摄
发布会上，雷军介绍小米YU7共有九种配色，除了上次公布的宝石绿、熔岩橙、钛金属和寒武岩灰四种，还增加了珍珠白、深海蓝、丹霞紫、影青色和流金粉五种配色。
雷军表示，YU7有三种轮毂尺寸和四款内饰颜色可供选择，内饰颜色分别是松石灰、珊瑚橙、暮影蓝和鸾尾紫。车辆后排座椅支持电动调节，最大调节角度是135度，还可以一键电动放倒，秒变一米八大床。此外，车辆还配备两个80瓦的无线充电装置，化妆镜，以及车载智能冰箱等。
雷军表示，YU7有两个重要的亮点，一个是全系标配了静音的夹层玻璃，全车做了两百多处噪音优化，全方位阻拦噪声。另一个亮点就是防晒功能，YU7在防晒方面做到了相当于SPF100和PA++++的数据，特别适合女性车主。
在速度和续航方面，雷军称，YU7最高时速能达253公里，扣除起步时间，0~100公里加速最快可以控制在3秒以内，“这个性能是极其炸裂的，是百万豪车的水平。”雷军还提到，YU7全系列都是超长续航，标准版的续航是835公里，在中大型纯电SUV里排在第一。
此外，关于网友抱怨的“电车晕车”问题，雷军称，YU7专门研究了晕车舒缓的模式，在晕车舒缓模式下，晕车发生率降低51%，晕车发生时间延迟16%，猛加速后，也会像高铁一样平稳。
备受关注的辅助驾驶方面，雷军表示，YU7全系标配一颗英伟达Thor芯片，算力为700TOPS；以及一颗激光雷达、一颗4D毫米波雷达11颗高清摄像头，以及12颗毫米波雷达。全系发布即搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，预计7月下旬开启推送。
发布会上，雷军着重强调了该车的安全性，并明确表示该车在动力、充电、耐久、可靠性等多方面获得中汽中心在内的第三方专业机构认证。其中该车道路实测已完成649万公里。
小米YU7进入如雷军所描述的“强者如云”的SUV细分市场，会带来哪些影响？面对已经取得不错市场销量的“特斯拉们”，小米YU7又胜算几何？
细分市场对手林立
小米YU7瞄准的中大型SUV市场，在过去5个月表现并不突出。乘联分会数据显示，中大型SUV细分市场前5个月销量为35.6万辆，同比下滑7.8%；市场份额为4%，同比缩减0.7个百分点。
“今年前5个月，由于受到主力车型更换节奏周期的影响，中大型SUV细分市场整体表现同比下滑。但从近期走势来看，随着部分产品迭代升级，该细分市场的表现逐步走强。”乘联分会秘书长崔东树接受中新经纬采访时分析道。
今年5月，中大型SUV成同比增速第二高的细分市场，达39.1%，市场份额也突破5.3%。其中，销量最高的理想L6、理想L7均在5月初实现焕新上市；此外，问界M7在4月下旬焕新上市，零跑C16在6月焕新上市。
聚焦20万元级别的新能源中大型SUV细分市场，竞争者众多，目前在售主流车型有理想L6、智界R7、唐L DM、问界M7、小鹏G9、智己LS6、岚图FREE等车型。不过，以5月为例，销量过万的车型仅理想L6一款车。
小米YU7会是这一细分市场的有力竞争者吗？
雷军6月24日发文称，YU7的用户留资量是SU7同期的3倍，他预计YU7和会SU7一样火爆。根据小米SU7于2024年3月底上市后的短期表现，其上市27分钟大定超过5万辆，上市24小时大定达到8.89万辆。
雷军在发布会前一日表示：“YU7开售初期的订单表现，如果能超过SU7同期，我就相当满意。”
接下来，小米YU7所处的中大型SUV市场将陆续迎来一批新车，且在产品力、价格等方面与之形成竞争关系。
6月24日，岚图FREE+开启预售，预售价22.99万起，是首批搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统的车型，于7月上市；小鹏旗下全新中大型SUV小鹏G7也将于7月上市，预售价23.58万元，算力超过2200TOPS。
此外，位于同一细分市场的理想i6将于今年9月上市。理想汽车管理层在5月末的电话会议上表示，该车主攻20万以上纯电市场，相比增程、插混有更大增长空间。
“消费者都比较期待有竞争力的车型，在上市之前市场肯定会形成观望等待期，等这些新车型上市后，将给其所处的细分市场带来较好的增长表现。”崔东树表示。
中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉亦有相似看法，他表示，无论是改款、换代还是全新产品，新车型的推出历来是刺激市场销售非常有利的重要因素之一。
除了持续上新的产品，崔东树认为传统豪华品牌入门车型所处的小车市场及B级(中型)SUV细分市场，都存在巨大分流空间，亦会给中大型SUV市场带来较大增量。
“特斯拉杀手”？
小米YU7要抢的市场，除了中大型SUV市场，还有中型SUV市场。
在一个月前的预售发布会上，雷军表示小米YU7将全面对标Model Y，他在现场提及后者次数多达18次。谈及为何对标Model Y时，雷军将原因解释为“Model Y是全球销冠，很厉害”。
Model Y定位于中型纯电SUV。2024年，该产品在中国市场的销量超过48万辆，蝉联新能源SUV销量冠军。今年前5个月，Model Y累计销量接近13万辆，其中5月批发销量为3.95万辆，依旧领跑新能源SUV市场。
5月末，美国媒体Electrek在报道小米YU7时，称其为“特斯拉杀手”，如小米YU7在价格、续航里程、设计等方面优于特斯拉的Model Y。
雷军希望小米YU7能在销量上超越Model Y。6月24日，他在社交平台发文称，尽管特斯拉Model Y是行业公认的“史诗级神作”，连续多年获得全球销冠，击败了众多挑战者，但小米仍制定了一个“离谱”的目标，即小米YU7要在中国市场销量方面挑战Model Y。
“就产品力来说，我特别有信心。”雷军表示，小米YU7在产品设计、性能、智能配置等方面都做了精心准备。不过，他也坦言，最终销量表现还需看产品发布后的市场反馈和消费者的认可程度。
颜景辉认为，雷军在公共场合多次提及Model Y，是借用强势品牌竞品的影响力来吸引消费者注意力，如果产品在后期销售过程中有较好的口碑表现，这款车就能达到雷军的预期，“这可算作雷军的借力营销技巧”。
“作为一家科技企业，雷军肯定认为这款车在智能化或技术创新方面起码和Model Y有得一拼，才有信心(产品力有信心)说出这种话。”颜景辉说。
聚焦产品力，小米YU7比Model Y尺寸大一个级别；在续航方面，据官网信息，前者续航为760公里～835公里，优于Model Y的593公里～719公里。售价方面，小米YU7起售价比Model Y低1万元，Model Y两驱版本售价26.35万元，四驱长续航版本售价31.35万元。
不过，也有市场分析机构相关负责人表示：“单纯的参数对比并不具备任何参考意义，大家还是要根据产品上市后实际表现、消费者体验等多方面因素对产品进行综合评估，才能得出相关结论。”
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责任编辑：常涛 李中元
