近日，辽宁朝阳凌凤大桥附近发生的一起“暴走团占道阻车”事件持续引发热议。一段网络视频显示，7月15日晚，约120名身着统一红色服装的徒步队员在景区非机动车道上列队时，与两辆闪灯的消防车和一辆救护车形成对峙。尽管特种车辆试图缓慢通行，队伍却未主动让行，双方僵持近两分钟后，最终以救护车侧移腾出空间收场。
面对舆论质疑，涉事暴走团群主于18日回应称，公众误解的核心在于特种车辆的“任务性质”。他强调，当时消防车与救护车实际处于“备勤状态”，是为当地“凌河之夏”活动做安全保障准备，并非执行紧急救援任务。而队伍所在的凌凤大桥路段属于大凌河景区内部的非机动车道，百余人聚集时若贸然分散避让，反易引发碰撞风险。因此，暴走团群主解释说：“就一分钟时间，想让队员先过去，本质是为安全考虑。”他还补充说，团队绝非漠视生命，“若真遇落水或火情，别说让路，我们立刻解散帮忙都是应该的，老百姓都懂这道理”。
然而，这一解释未能平息争议。许多网友指出，仅凭车灯闪烁无法判断是否紧急任务，且特种车辆随时可能转为应急状态，“备勤差一分钟，火场就多十分危险”。更有人质疑群主逻辑：“怕人碰车不让路？那占五分之四路面的队伍本身是否合规？”部分激烈评论甚至呼吁“停发退休金促守法”。
从法律层面来说，根据《道路交通安全法》第53条，消防车、救护车仅在执行紧急任务时享有优先通行权；若仅为执勤或备勤，则需按第36条“分道通行”原则处理——即事发景区非机动车道上，机动车应礼让行人。但有律师也警示，若因避让不足延误真实救援，涉事者可能面临《治安管理处罚法》的警告、罚款乃至拘留，此前就有暴走团因阻碍急救致人死亡而承担刑责的案例。
这只暴走团不是临时组建，而是长期发展。据景区工作人员透露，当地类似徒步团有7至8支，均为自发组建，且近十年未报备，日常统一着装，巡行7公里带状公园，背后疑似还有商业赞助支持。社区工作人员表示，多批健走团占道健走，一些车主被迫龟速“陪走”。
目前，朝阳市派出所已将事件定性为“个人素质问题”，拟对负责人批评教育。文明办亦表态记录在案并将跟进处理。景区管理中心则称考虑约谈涉事团体，但未回应长期放任未报备活动的管理责任。暴走团不仅仅出现在一个市，或许可以借此机会规范暴走团的行为。支持老年人锻炼身体的同时，也需要遵守规则，避免成为社会公害。
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